¿Cómo limpiar la corona de la bicicleta?
En Qatar, está claro que las diferencias entre autóctonos y extranjeros de manera frecuente son perceptibles mucho más de lo que podría meditar. La prensa local tiene algunos permisos con en comparación con resto de todo el mundo y de esta manera lo pudimos revisar en el único centro de prensa ubicado en el centro de la región, en el vecindario de Msheireb.
OKDIARIO tenía ingreso a un espacio al que solo tienen la posibilidad de entrar los locales o cronistas con el apreciado pase de actualización de la FIFA. En la entrada, las normas son visibles: con una acreditación justa no se ingresa a la ‘Localidad de los cronistas’ premium.
¿De qué manera adecentar la bicicleta?
- El marco: Debemos limpiarlo con una esponja despacio o un cepillo despacio, pelo largo, adjuntado con algún género de producto no cáustico o belicoso. Por servirnos de un ejemplo, tenemos la posibilidad de emplear algún gel para adecentar los platos o aun champú.
- La transmisión: Aquí tenemos en consideración el cambio, el desviador, los controles… Esta es una sección mucho más dificultosa de la limpieza, en tanto que no es suficiente con limpiarla con hielo, sino debemos usar un producto que disuelve la grasa del desviador o de la cadena, tenemos la posibilidad de usar cualquier desengrasante del mercado, que dejará inigualable esta región de la bicicleta. Es esencial no adecentar la cadena bastante de forma frecuente, por el hecho de que con una lubricación «novedosa» es viable rodar varios km y tras el lavado no logramos ese nivel de lubricación especial.
- Las cadenas y engranajes: tenemos la posibilidad de limpiarlos con un cepillo de pelo duro sumergido en el desengrasante usado antes para adecentar la transmisión.
Tenemos la posibilidad de adecentar estas partes virando las caderas hacia atrás y fregando el cepillo. - Las ruedas y los neumáticos: tenemos la posibilidad de limpiarlos con una rozadura dura en la situacion de los neumáticos y exactamente la misma esponja que se emplea para el cuadro para frotar las llantas con jabón, para remover la mugre del asfalto y el freno zapatos. Debemos eludir usar cualquier clase de producto cáustico para esta región, puesto que puede deteriorarse de manera fácil.
Está completamente contraindicado usar agua a alta presión en el lavado, pues provoca que entre líquido en la almohadilla y causa varios inconvenientes.
Enjuagar y secar
No debe pegar el jabón. Un fallo de esta forma sería mortal para la cadena. Para esto, eliminar todo el jabón de las partes pulimentadas con agua limpia, a través de un embudo o una manguera (siempre y cuando no esté bajo presión). Con agua abundante, debe eliminar y enjuagar todas y cada una las ubicaciones con jabón. Al tiempo, asimismo tienen que secarse todas y cada una de las juntas con los harapos, intentando remover el máximo de humedad viable de las piezas.
De igual forma, dejar que el agua quede en las piezas puede ocasionar que se formen pequeños trozos de óxido, que terminarán haciendo más débil y demoliendo todas y cada una de las piezas de la transmisión. Asegúrese asimismo de que ninguna de las prendas que se usan quita restos así como hilos sueltos o pelusa. Estos tienen la posibilidad de quedarse en zonas de la cadena, bielas o piñones y transformarse en un genuino cefalea.