Bicicletas de Gravel vs Bicicletas de Ciclocross – 4 Diferencias

Para las personas que recién comienzan, es posible que no noten mucha diferencia entre las bicicletas de grava y las opciones de ciclocross. Son similares a primera vista, y ambos funcionan más o menos de la misma manera para aquellos que no están tan familiarizados.

Sin embargo, hay algunas diferencias claras que las personas comienzan a notar cuanto más se involucran en una disciplina sobre la otra.

Hay cuatro diferencias distintas que las personas deben tener en cuenta, y les da una mejor comprensión en general.

Bicicletas Gravel VS Bicicletas Híbridas – 6 Diferencias Clave

1. Geometría de la bicicleta

La forma más rápida de notar la diferencia es saber qué buscar con la geometría de la bicicleta. Los diseñadores han dedicado mucho tiempo a hacer que los marcos sean lo más eficientes posible para hacer aquello para lo que fueron diseñados.

Las bicicletas gravel están diseñadas para un viaje más cómodo en largas distancias. Pueden manejar muchos terrenos diferentes, y poder hacer la transición con bastante rapidez es algo a tener en cuenta.

Para una bicicleta de ciclocross, se trata más de recorridos más cortos y una velocidad ligeramente mayor en los recorridos. Casi todos los paseos en ciclocross duran menos de dos horas, y los ciclistas deben tener la cantidad adecuada de maniobrabilidad para hacer giros cerrados.

Esto significa que la geometría favorece la agilidad y la velocidad en lugar de brindarle al ciclista una conducción cómoda. Las empresas intentan obtener lo mejor de ambos mundos, pero siempre se inclinan por el aspecto de la velocidad.

Si compra una bicicleta de grava, generalmente tendrá una vaina y una distancia entre ejes más largas. También tienen un ángulo de tubo de dirección y un ángulo de tubo de asiento más flojo. Finalmente, su caja de pedalier será un poco más baja que una bicicleta de ciclocross.

Piense en una bicicleta de grava como una opción más de bicicleta de montaña, mientras que una bicicleta de ciclocross es un poco más como una bicicleta de carretera con su geometría.

2. Espacio libre para llantas

Una bicicleta de gravel de alta calidad tendrá un espacio libre para los neumáticos un poco más alto que una bicicleta de ciclocross. La mayoría van a tener al menos 40 mm, lo que significa que una persona puede poner unos neumáticos más anchos en una bicicleta gravel y no correr el riesgo de que rocen contra el cuadro o la horquilla.

A algunas personas les gusta tener llantas más grandes y una bicicleta gravel, ya que brinda más comodidad en general. La desventaja es que, por lo general, es un poco más difícil aumentar la velocidad, pero no todos buscan ir lo más rápido posible cuando usan una bicicleta de grava.

Para las bicicletas de ciclocross, por lo general estarán en algún lugar en los 30 bajos para el espacio libre de los neumáticos. No hay necesidad de ir más alto que eso, ya que la mayoría de las veces solo se interpondrá en el camino.

La gente quiere un neumático más delgado para poder atravesar cualquier obstáculo en su camino. Algunas personas sienten que podrían necesitar una llanta más grande que la que necesitan con la bicicleta de ciclocross, ya que la gente se sentirá bastante cómoda al andar.

La buena noticia es que la mayoría de las bicicletas de alta gama en cualquier categoría ofrecerán algunos neumáticos bastante buenos como opciones de stock. Si una persona quiere seguir adelante y hacer una actualización, las bicicletas de grava tienden a tener un poco más de libertad de acción para proporcionar una opción genuinamente personalizable.

3. Engranajes

Dado que los ciclistas de gravel van a estar en una variedad de terrenos, deben tener una amplia gama de marchas para poder abordar todo. El objetivo es hacer que el viaje sea lo más cómodo posible.

Cuanto menos tenga que luchar una persona con su bicicleta, mejor. Esta es la razón por la que la mayoría de los principiantes buscarán específicamente bicicletas de gravel que ofrezcan algunas opciones de alta calidad que valga la pena considerar con cambios.

Una sugerencia común para las personas que comienzan es tratar de encontrar el equipo perfecto lo más rápido posible al montar, y eso ayudará a mantenerse lo más fresco posible durante todo el viaje.

Para los ciclistas de ciclocross, por lo general no hay tanto cambio en el terreno o la elevación. No es necesario tener una gran variedad de marchas, ya que solo agrega peso y complica el asunto.

Los profesionales irán con un rango de marcha muy estrecho en general porque quieren ir tras el viaje y no preocuparse demasiado por todo lo demás.

La brecha no es tan amplia para las opciones de nivel de entrada para ciclocross o ciclismo de grava, simplemente porque los principiantes necesitan tener opciones. A las personas les toma un tiempo acostumbrarse a cambiar y descubrirlo todo, pero finalmente se une.

Bicicletas de grava con cambio electrónico

4. Peso

La gran diferencia final entre una bicicleta de grava y una bicicleta de ciclocross es bastante notable tan pronto como una persona toma dos bicicletas diferentes. Se vuelve aún más evidente después de un viaje muy largo. El peso de una bicicleta juega un papel muy importante no solo en la fatiga, sino también en la rapidez con la que una persona puede aumentar la velocidad.

Los ciclistas de gravel no están interesados ​​en establecer récords de velocidad de ninguna manera. La mayoría de las personas buscan una opción excelente y robusta que sea relativamente fácil de manejar en cualquier tipo de terreno.

Dado que las bicicletas de grava están diseñadas para viajes más largos, deben poder llevar bolsas y suministros en todo momento. Todo esto conduce a una bicicleta que no es increíblemente liviana, pero es más un jeep cuando se compara con un automóvil.

Los ciclistas de ciclocross son mucho más competitivos, y eso implica buscar un peso más ligero. Al igual que una bicicleta de carretera, la gente quiere recortar tanto como sea posible.

No pueden arreglárselas con una construcción que no sea tan resistente, porque no van a llevar mucho más que una persona. Eso significa tener juegos de tubos más delgados, un cuadro de carbono o aluminio liviano y mucho más.

Hay formas de reducir el peso de una bicicleta gravel, pero la mayoría de la gente no quiere gastar esa cantidad de dinero. No solo el dinero es un problema, sino que la mayoría de la gente notará que una bicicleta versátil para manejar un montón de diferentes tipos de conducción es el camino a seguir.

¿Existen bicicletas que sean buenas para gravel y ciclocross?

Si una persona quiere hacer una u otra, tiene sentido invertir en un tipo específico de bicicleta. Sin embargo, para aquellos que solo quieren una bicicleta que pueda manejar muchos tipos diferentes de conducción, existen algunas opciones. Es posible que no siempre sean los mejores para un tipo particular de conducción, pero aun así funcionan.

La excelente noticia sobre bicicletas como estas es que las personas no tienen que gastar dinero extra en una segunda bicicleta. Tampoco necesitan encontrar una opción de almacenamiento para la segunda bicicleta. Puede que no siempre termine siendo una situación ideal, pero muchas personas estarán felices de tener algunas soluciones.

¿Qué tipo de conducción es más popular?

Es bastante imposible obtener números exactos, pero una bicicleta de grava parece ser la opción general más popular en comparación con el ciclocross.

Esto se debe a que, para muchas personas, les gusta la opción de bicicleta de grava de ritmo más lento para poder disfrutar de su entorno. Se trata más de la aventura con estas bicicletas, y no necesariamente de las carreras.

Dicho esto, ambas se están convirtiendo en opciones de moda que van más allá de las bicicletas básicas que existen. Todo el mundo conoce las bicicletas de carretera, de montaña y de cross, pero también existen opciones más específicas. Ahora que las personas se están dando cuenta de esto, se divierten explorando algunas de las opciones especializadas.